基本性能が高くなるに従って　FB→FC→FDに分類されます。

基本性能が高くなるに従って　FB→FC→FDに分類されます。
FCはFBに比べて排気煙、排気系閉塞性に優れ、FDはFCよりもエンジン高温時における清浄性能を向上させたものです。
FB・FC・FDとはJASO（Japanese Automotive Standards Organization）日本自動車技術会規格が定めた、二輪自動車、汎用機、船外機などの2ストロークガソリン機関に用いられる潤滑油の規格です

JASOエンジン油規格について詳しくは、(一社)潤滑油協会のWEBサイトにてご確認いただけます。

機械に給油する前にオイルと燃料を混ぜるのが「混合給油」、機会にオイルと燃料を別々に入れるのが「分離給油」です。

一般的に2輪車は分離給油が中心で、刈払機などの汎用機２サイクルエンジンは混合給油が中心になります。
使用する機械の指定する方法でご使用下さい。

機械の指定する混合比でご使用下さい。

混合比とは燃料とオイルを混合する比率です。20対1・25対1・50対1など機械により指定されています。

車両の指定する規格の範囲内でご使用下さい。

基本性能が高くなるに従って　FB→FC→FDとなります。オートバイにはFCもしくはFDをおすすめします。

すぐにオイルの入れ替え、状況によっては内部の洗浄が必要です。機械（車体）の販売・整備店にご相談ください。

２サイクル（燃料にオイルが混ざり内部を潤滑）４サイクル（オイルがエンジン内に留まり内部を潤滑）と構造とオイルの機能が全く異なります。間違えた使用はエンジントラブルになりますのでご注意下さい。

2サイクル、４サイクル、ガソリン、ディーゼルが存在しますのでエンジン側が何を指定しているかの確認が必要です。

２サイクル（燃料にオイルが混ざり内部を潤滑）４サイクル（オイルがエンジン内に留まり内部を潤滑）と構造とオイルの機能が全く異なります。間違えた使用はエンジントラブルになりますのでご注意下さい。

オイル（潤滑油）製品には使用（消費）期限の表示はございません。

缶への印字は一般的に「製造ロットNo」です。その製品の品質管理の為に「製造ロット」から製造（充填）日、製造場所などが製造元にて管理されています。アルファベットを含む記号の場合や年月日をそのまま印字している場合等メーカーにより異なります。

農機専用のギヤ・油圧兼用油です、他の用途には使用できません。

油圧作動油としてのISOの粘度は有しておりますが建設機械等の油圧作動油としての設計はしておりません。油圧作動油については粘度以外にも種類がございますので専用の製品をご使用ください。

国内の複数のメーカー工場にて製造しております。（製品により異なります）

株式会社CAPスタイルはエンジンオイルを中心としたカー用品の卸売商社です、自社での製造設備等は保有しておりません。小売企業様を通じてもたらされたユーザー様のニーズをもとに、オイルメーカー様、石油元売様各社と協同し最適な製品開発に取り組んでおります。

ISO VG 100 相当です。

動粘度:93.2(ｃｓｔ)40℃でISO VG 100相当となります。

農機専用のギヤ・油圧兼用油です、他の用途には使用できません。

ジェンツトラクターマルチギヤー75W-80 GL-4及びジェンツトラクターギヤー80W GL-4はトラクターなどの湿式ブレーキ・クラッチ、油圧作動油との兼用油の為、専用の配合になっております。乗用車などのミッション、デフでGL-4 75W-80もしくは80Wを指定している車種に対して規格・粘度が適合していてもご使用いただけません。

ジェンツマルチギヤー80W-90 GL-5・ギヤー90 GL-5の2製品は乗用車やトラックで同規格を指定したデフなどにはご使用いただけます。